ARCHIVE MilitariaCollec

de **chris59mp** » Jeu Mar 30, 2006 15:47 39

de toute facon dici a ce que je soit décidé a en acheter une les prix auront largemment augmentés

de **Gaëtan** » Ven Mar 31, 2006 15:04 25

Bonjour à tous,
J'ai bien regardé les photos de cette jeep et il me semble bien que c'est une M 38 A1 modifiée.
Pare brise en 2 parties et presence de la boite à batteries.
Mais la M 38 A1 possède une calendre montée sur charnières.
par contre je n'ai jamais vu de plaque de constructeur sur le tableau de bord.
Est elle en 24 volts???
en ce qui concerne l'armee francaise,je n'ai jamais vu ce vehicule en dotation la.
Les photos en noir et blanc montrent plutot des Israeliens.

Bien à vous

Gaëtan

de **zitocland** » Ven Mar 31, 2006 15:31 30

les M38 ont un pare brise en 1 partie... les M38A1 en deux !
la boite à batteries ? c'est quoi que tu appelle comme ça, le compartiment entre le parebrise et le capot...?
les M38 et les M38A1 l'ont toute les deux...

:?:

david

de **Codos** » Sam Avr 01, 2006 6:34 33

Bonjour,

La mienne a le pare-brise en deux partie (c'est à dire deux vitres maintenue ensemble par un joint cfr photos) et elle est en 24 volts, deux batteries 12 v mises en série, dans un compartiment sitéu entre le capot et le pare-brise.

Elle provient de l'armée hollandaise, c'est pour cale qu'elle ne possède pas la calandre avec charnière et d'ailleur, les phares sont plus petit (si on regarde bien!).

De plus, elle a été "européanisée" des clignoteurs latéraux ont été rajoutés par les hollandais.

Les plaques sur le tableau de bord sont en néerlandais. Je n'ai jamais mis la main sur des anglaises!

Pour ma part, je n'ai su que trouver des photos sur le véhicule en utilisation dans l'armée US ou Israélienne (n° imm. en blanc sur fond noir, sur la côté du capot).

Cordialement!

Codos

de **Gaëtan** » Sam Avr 01, 2006 14:14 59

Bonjour,

La M38 est une evolution de la MB de la 2 eme Guerre.
les ailes et le capot sont similaires ainsi que le moteur.
Seule une patte de fixation du moteur su le chassis est dans le sens opposé.
Bien sur la M38 est en 24 volts.( 2 batteries) une sous le capot et une derriere le capot sous le tablier juste avant le pare brise.d'ou une petite boite à gants dans la M38.
La m38A1 n'a rien à voir sauf le nom avec la M38 .
Entourloupe dans le nom pour passer à un vehicule different sans devoir attendre les tests de l'armee US pour approbation du modéle.
L'equivalent civile de la mb est la CJ 2
M38 --- CJ3 et M38 A1 ---- CJ5

CJ pour civilian jeep

Bien à vous.

de **zitocland** » Sam Avr 08, 2006 20:03 26

salut à tous,

est ce que quelqu'un a un manuel technique de ce modèle (M38A1)...?

ça me dépannerai :roll:

je suis acheteur !!! ou même je paye des photocopies... ou si vous voulez bien me le prêter, GARANTIE ZITOCLAND, je vous le retourne en aussi bel état après l'avoir copié.

merci d'avance pour votre aide
amicalement
david

de **chris59mp** » Sam Avr 08, 2006 20:09 29

je croit que j'en ait un dans mon armoire au depot du lub, samedi prochain je regarderai

de **Marsares** » Sam Avr 08, 2006 20:44 09

Bonsoir David,
Voilà le lien d' un site qui vend en ligne des CD avec tous les renseignements que tu as besoin pour ton vesicule.
Pour info il y a un peut de tout, camion, armes, canons............
http://www.tm-ww2.com/product_info.php?cPath=21_44&products_id=107
Mes hommages à Madame la Présidente :wink: