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de **gesch** » Jeu Jan 04, 2007 16:44 05

bonsoir a tous!

j'aimerais avoir vos avis sur cet obus,evidement demilitariser!!

ce n'est pas du tout mon theme! il mesure 265mm de haut pour un diametre de 115/117mm

merci!

cdt

gesch

de **Volkssturm67** » Jeu Jan 04, 2007 17:25 00

salut

c'est un obu à tenons de 1870

francais

de **HumanBonb** » Jeu Jan 04, 2007 17:55 43

Bonsoir,
Votre obus est, comme l'a dit Volkssturm67, un obus français de la guerre 1870-1871 qui opposait la France à la Prusse. Chargée de poudre noir, il était en fonte et provoqué lors de son éclatement de gros éclats. Les tenons en Zinc qui le composent servaient à lui imprimer une rotation dans le canon rayé.

Voila voila :wink:

de **gesch** » Jeu Jan 04, 2007 18:08 53

bonsoir!

merci a vous deux de m'avoir magnifiquement et tres rapidement agrandis mon savoir,meme si ce n'est pas mon theme!
je ne mourrai pas c... ce soir!

un grand merci

tres cordialement

gesch

de **bourg-blanc 44** » Jeu Jan 04, 2007 18:16 01

tu dois mourrier ce soir

tu m'as dédier t'sa collection dans ton testament au moins ?

sinon sa va ch..ier

merci

ou à tui trouvé cela ? les gens on garder cela depuis ce temps

merci

Guillaume

de **Volkssturm67** » Jeu Jan 04, 2007 19:00 20

les tenons ne sont pas en zinc mais en plomb ...

:wink:

de **HumanBonb** » Jeu Jan 04, 2007 19:05 35

Il y avait peut être plsuieurs modèles ?
Sur le mien il y a marqué en Zinc ...

Sinon à savoir que la poudre noir est toujours active malgrès les années qui passe, et reste donc très instable.

de **Efté17** » Jeu Jan 04, 2007 21:36 51

Bonsoir,

Il s'agit bien d'un obus de 12 français à tenons. Il est muni d'une fusée fusante Desmaret ( du nom du capitaine Desmaret, de la commission d'Artillerie de la Fère ).
Cette fusée a 6 durées de combustion possible. A l'intérieur, il y a un canal à poudre ( pulvérin ) de forme hexagonale qui débouche sur un canal central communiquant avec l'intérieur de l'obus. Ce canal hexagonal est percé de 6 évents obturés par des bouchons de cuir. En perçant un de ces évents, on détermine la durée de combustion de la fusée. L'évent le plus éloigné du canal central correspond à la durée la plus longue. La mise à feu de la fusée se faisait au coup de départ, par la flamme provenant de la charge de propulsion et passant par l'écart ( vent ) entre l'obus et le tube de la pièce.

J'espère avoir été suffisamment clair mais ce n'est pas évident...

Cordialement,

Francis

de **toutfou** » Jeu Jan 04, 2007 23:19 57

Salut

premiere fois que je vois ca

ca doit pas etre courant .. nan ?

seb

de **Titofpelabon** » Ven Jan 05, 2007 9:15 47

Bonjour Gesch,

Tu as bien là un obus de 12 Français, identifié par Efté 17, pour le canon de 12 culasse modèle 1884 utilisé, dans les caponnières des forts Séré de Rivières, jusqu'en 1914 !!

Tu as un lien ci-dessous pour voir quelques photos :

http://thetunnel.free.fr/verdun/armes.html

Cdt,
Titof

de **boumboum** » Ven Jan 05, 2007 15:43 52

bonjour
ces projectiles existaient en calibre 4 , 8 , 12, 24 ,
ils sont effectivement en fonte et les tenons de guidages sont en plomb,
bravo à efté17 pour son explication très complète.

de **andre** » Ven Jan 05, 2007 18:49 04

Bonsoir
Juste une photo du 8 culasse en Séré de Rivières à Toul en caponnière
à côé d'un canon révolver hotchkiss 40mm
Bcdt
André

de **gesch** » Ven Jan 05, 2007 18:50 51

bonsoir!

un grand merci a tous et surtout a efte17 pour cette identification tres complete soutenue par ce dossier photo!
:shock:

merci encore,et je suis fier d'en apprendre un peu plus tous les jours ,dans tous les domaines du militaria,et surtout par des passionnes qui animent se site!
a+
tres cordialement
gesch

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