Willy's action !!!

[Thunderbolt]

Salut,
Pour repondre ;je l'ai deja fait.Il y avait de l'eau un peu trop haut part rapport au carbu Moteur arreté:Grosse noyade!!!
La solution demonter toutes les bougies,vidanger completement le moteur,
et envoyer de l'air sous pression pour tout secher.Pour ce cas la il y avait autant d'eau que d'huile dans le moteur

C'est tres rare de noyer un moteur,les pressions internes sont plus fortes
que la pression d'eau,cela arrive generalement quand le moteur s'arrete au milieu de l'eau ou que ca passe par le carbu.

Apres un passage d'eau comme celui la:il faut tout vidanger:
Boite vitesse,boite transfert et les ponts.L'eau rentre toujours car eux ne sont pas en pression.

Il fallait que je le fasse donc j'en ai profité avant.

[Philippe Dricot]

Bonjour,
super le camouflage 2 tons, mais il n'est pas sec partout. Après un tel barbottage, gaffe aux freins, ils sont HS. Pour les sècher: avancer avec le pied sur la pédale de frein. Pour sècher le delco: un papier ou ou un chiffon (sauf si stockés dans le fond de la caisse), pour les bougies: les sortir, la chaleur du bloc aide à l'évaporation.
A+

Phil

[abrams]

Pour Papycarlus : je parlais de demonter la tête d' allumeur, les fils de bougies, eventuellement les bougies (pas forcement necessaire) et de secher le tout... si l' allumeur a vraiment pris l' eau, il faut aussi deposer les rupteurs, et pour le remontage, si tu n' as pas tes cales de reglage... Bonjour la ratatouille !!!!!

Pour Thunderbold, toi tu parles en cas de "grosse noyade" !!!! Carrement la flotte dans le bloc !!! T' aurais t y pas confondu ta Jeep avec un sous marin, par hasard ????

[Marsares]

Bonsoir,
Attention lorsque le moteur avale l’eau par l’admission.
L’eau n’étant pas compressible, c’est la bielle qui plie « flambage ».
Moralité le taux de compression est plus faible d’où ratatouille et remplacement de la ou les bielles.
@+Michel

[solcarlus]

Pour Papycarlus : je parlais de demonter la tête d' allumeur, les fils de bougies, eventuellement les bougies (pas forcement necessaire) et de secher le tout... si l' allumeur a vraiment pris l' eau, il faut aussi deposer les rupteurs, et pour le remontage, si tu n' as pas tes cales de reglage... Bonjour la ratatouille !!!!!

Pour Thunderbold, toi tu parles en cas de "grosse noyade" !!!! Carrement la flotte dans le bloc !!! T' aurais t y pas confondu ta Jeep avec un sous marin, par hasard ????

pour abrams :
tu vois quand tu veux tu peux

pour thunder :
surtout quand c'est le filtre à air qui aspire l'eau, pas bon très mauvais même:(

@+ solcarlus

[abrams]

Ben oui, quand je veux.......

[Thunderbolt]

Salut a tous,

Quand je parle de la"grosse noyade";la c'etait un accident de parcour.
C'etait dans le lit d'une riviere,on est passé au moins 6 fois et la derniere:il y avait un bon trou
Pas vu,faut dire qu'il etait 2h du matin
A+
Thunderbolt

[abrams]

Les ravages de l' alcool, encore !!!!

[julien]

ta du galerer pour la sortir de la boue
ah c balot madame jombier a 2 franc pres et vous remportiez la valise rtl amusant

comment ta fait ?
ju