Comment restaurer une veste mitée?

[sly]

Bonjour,
je crois qu'on est nombreux à possèder des uniformes plus ou moins mités ou attaqués par les souris, avec des petits ou gros trous, que l'on garde dans un coin obscur...
Sans rentrer dans le débat "faut surtout pas y toucher et laisser dans cet état...", je voudrais savoir si il existe des tailleurs spécialisés dans la restauration de vieux uniformes. Est-il possible, sans le tissu d'origine (pour la plupart impossible à trouver) de réparer des petits trous, et pour les gros trous ou déchirures de retrouver ou refaire le même tissu (trâme et coloris)?
Quelqu'un a-t-il dejà eu recours à de telles pratiques, satisfaction? coût?
adresses?
merci à tous de votre aide,
Sly

[yves]

salut,
C'est une profession je crois, qui disparait ... il y des "stopeurs" qui tirent des fils du vetement pour repriser. Donc pour la teinte c'est parfait.

Autrement tu peux toujours utiliser les poches pour reparer mais tu bousilles ton vetement un peu +.

Perso j'ai le meme dilem avec une veste treillis All 2GM de Kusten-Artillerie quasi neuve de stock mais avec 3 mechant trous (acide je pense) - dois sacrifier l'envers des poches ou pas ??

"sacrifice or not sacrifice that is the question my dear friends ... "

yves

[sly]

Salut Yves,
merci de ta réponse, mais comment faire quand on n'a pas le tissu d'origine (même dans les poches), par exemple sur un col de capote allemande WW1 que j'ai acheté abîmé, c'est un tissu spécifique différent du feldgrau du vetement lui-même.
Ou peut-on trouver des "stoppeurs" (à part sur un terrain de foot)?

Au fait, as-tu reçu ta caisse?

Sly

[sly]

Re,
Je me suis renseigné, pour ceux qui pourrait être concernés, il existe des societés à Paris qui sous-traitent pour les pressings, il font du "stoppage", le coût est de 12 euros au cm2!!!
Sly

[Fallshirm]

J'ai revendu un jour une Fliegerbluse Officier qui avait plein de petis trous de mites de la grosseur d'une bout d'allumettes.
J'ai utilisé un produit qui s'appelle la colle du Pharaon et de tout petits bouts de chutes effilochés de la Flieger pris a des endroits invisibles tel que l'intérieur. je les ai agglomèrés dans la colle en petites boulettes bouchant les trous en ayant pris soin de faire avec une plaquette en tole du côté intérieur et un tissu humide a l'extérieur, un coup de fer à repasser, bien chaud... Et hop disparus les trous (A peu prêt 300, des jours de travail), le système pour récupèrer de la peluche d'origine consiste à prendre un vieux rasoir BIC et de raper l'intérieur du tissu pour glaner un peu de matière.
Je n'ai malheureusement pas de photos, car à l'époque le Numérique n'était pas à portée.
Mais je remettrais bientô en pratique photos à l'appui, c'est promis