BMW

[chris59mp]

et parce que toi tu sait roulé


laisse moi rire, tu les pousse toi

[eastwood]

je me permet une remarque sur cette description: la bmw r75 n est pas du tout increvable, loin de la.
c est la r12 qui à une mécanique increvable: boite et moteur sont très robustes.
les sides lourds ont une mécanique qui à un point faible:
sur la r75 le moteur est rès robuste mais son point faible est la fragilité de la boite de vitesse; quand à la ks750 c est le contraire: la boite est increvable mais le moteur est quelque peu fragile.

dans les pays de l est, la r 12 a servit très longtemps à coup de soudure, bidouille, y en a encore qui servent; j ai un ami qui est allé en crète et qui en a encore vu rouler,les machines ne ressemblent plus à rien mais elles roulent: par contre aucun side lourd: leur ne se bidouille pas comme ça.

[eastwood]

oui. Pour l époque c était quand meme génial:différentiel, frein hydraulique à l arrière, marche arrière, vitesse route et tout terrain....dommage qu il y ait eu une concurrence entre les 2 constructeurs, ils auraient pu faire le side lourd parfait ! parce que dans l ensemble ce sont de très bonnes machines.

[francois]

desolé les gars de vous contredire, mais zundapp etait bien meilleur que BMW et plus fiable principalement du point de vue mecanique. la seul chose possitive pour BN le cadre

[boyouhohenstaufen]

Et moi je vais mettre tout le monde d'accord,c'est sur base du side-car fabriqué par Saroléa à Herstal(Belgique)que les ingénieurs de chez BMW ont conçu la R75 tractée.
On avait quand même une longueur d'avance sur ce coup-là.

[charlemagne]

bonjour BOYOU

lorsque tu dit *baignoire a roulettes* ,est-ce bien a ce que je pense??

quand a moi ,je me suis laché et pris le bac a douches a roulette

presque une cause de divorce d'ailleurs,mais quand je vois certains membres D C D a un age si jeune ,je dit que jai bien fait.

as tu repertorié ta baignoire sur le site de BART,?
cdt
charly

[Vanille]

Bonsoir, je me permets d'intervenir pour préciser (sans faire d'apologie) que les motocyclistes de l'époque avaient un entraînement féroce qui remontait souvent à leur adolescence...
Des rallyes (civils) avaient lieu presque toutes les semaines sous des noms anodins comme : course d'orientation, chasse au renard, croisière tout terrain et j'en passe.

Voila une photo de BMW en situation qui ne manque pas d'intéret, je crois.
A+

[boyouhohenstaufen]

Pour Charly,
Vu que tu es sur le même forum que moi,chez Bart,tu sais de quoi je parle.Et elle est bien répertoriée sur son site.